Jaring Penguat
Reinforced mesh adalah jenis baru dari struktur beton bertulang dengan efisiensi tinggi dan hemat energi, yang banyak digunakan di landasan pacu bandara, jalan raya, terowongan, gedung bertingkat dan bertingkat tinggi, pondasi bendungan pemeliharaan air, kolam pengolahan limbah, dll. Dalam struktur beton, ia memiliki keunggulan dalam meningkatkan kekuatan struktural, menghemat baja, menghemat tenaga kerja, transportasi yang nyaman, konstruksi yang nyaman, tata letak jaringan presisi tinggi, spesialisasi yang mudah, produksi skala besar, dan efektivitas biaya keseluruhan yang tinggi.
1. Reinforced mesh digunakan dalam rekayasa beton semen perkerasan jalan raya
Diameter minimum dan jarak maksimum jaring kawat baja yang digunakan untuk perkerasan beton bertulang harus memenuhi standar industri saat ini.Saat menggunakan batang baja bergaris canai dingin untuk konstruksi, diameter jaring kawat baja harus memenuhi standar dan tidak boleh kurang dari 8mm, dan dua batang baja dalam arah memanjang harus Jarak antara keduanya tidak boleh lebih besar dari 200mm sesuai dengan peraturan, dan jarak antara dua batang baja horizontal tidak boleh lebih besar dari 300mm.Diameter batang baja melintang dan memanjang dari jaring yang dilas harus sama, dan ketebalan lapisan pelindung batang baja tidak boleh kurang dari 50mm sesuai dengan standar.Jaring las yang digunakan untuk perkuatan perkerasan beton bertulang disesuaikan sesuai dengan peraturan yang relevan tentang jaring las untuk perkerasan beton bertulang.
2. Memperkuat jala dalam rekayasa jembatan
Proyek jembatan di mana jaring baja diterapkan terutama adalah geladak jembatan jembatan kota dan jembatan jalan raya, untuk merenovasi geladak jembatan lama, dan untuk mencegah tiang jembatan retak.Melalui penerimaan kualitas dari ribuan proyek aplikasi jembatan domestik, menunjukkan bahwa penggunaan jaring las telah meningkatkan kualitas dek jembatan secara signifikan.Tingkat ketebalan lapisan konstruksi yang memenuhi syarat mencapai lebih dari 97%, dek jembatan menjadi sangat halus, hampir tidak ada retakan yang muncul di dek jembatan, kecepatan konstruksi meningkat secara signifikan, dan biaya rekayasa pengaspalan dek jembatan berkurang.Lembaran jaring kawat baja untuk perkerasan dek jembatan harus berupa jaring las atau jaring baja berusuk pra-dingin alih-alih jaring baja terikat, dan diameter dan jarak jaring baja yang digunakan untuk perkerasan dek jembatan harus disesuaikan sesuai dengan struktur jembatan dan tingkat beban .
3. Penerapan jaring yang diperkuat pada lapisan terowongan
Jaring baja berusuk harus dipasang di shotcrete, yang bermanfaat untuk meningkatkan kekuatan geser dan lentur shotcrete, sehingga meningkatkan ketahanan pukulan dan ketahanan lentur beton, mengurangi retak susut dari shotcrete, dan mencegah jembatan dari memiliki batu lokal.Jika balok jatuh, ketebalan lapisan pelindung beton yang disemprotkan oleh lembaran jaring baja tidak boleh kurang dari 20mm.Saat menggunakan jaring kawat lapis ganda, jarak antara dua lapis jaring kawat tidak boleh kurang dari 60mm.
FAQ
Harga kami dapat berubah tergantung pada pasokan dan faktor pasar lainnya.Kami akan mengirimkan daftar harga terbaru setelah perusahaan Anda menghubungi kami untuk informasi lebih lanjut.
Ya, kami mewajibkan semua pesanan internasional untuk memiliki jumlah pesanan minimum yang berkelanjutan.Jika Anda ingin menjual kembali tetapi dalam jumlah yang jauh lebih kecil, kami sarankan Anda mengunjungi situs web kami
Ya, kami dapat menyediakan sebagian besar dokumentasi termasuk Sertifikat Analisis / Kesesuaian;Pertanggungan;Asal, dan dokumen ekspor lainnya jika diperlukan.
Untuk sampel, lead time adalah sekitar 7 hari.Untuk produksi massal, lead time adalah 20-30 hari setelah menerima pembayaran deposit.Waktu tunggu menjadi efektif ketika (1) kami telah menerima deposit Anda, dan (2) kami mendapatkan persetujuan akhir Anda untuk produk Anda.Jika waktu tunggu kami tidak sesuai dengan tenggat waktu Anda, harap tinjau kebutuhan Anda dengan penjualan Anda.Dalam semua kasus kami akan mencoba mengakomodasi kebutuhan Anda.Dalam kebanyakan kasus kami dapat melakukannya.
Anda dapat melakukan pembayaran ke rekening bank kami, Western Union atau PayPal:
Deposit 30% di muka, keseimbangan 70% terhadap salinan B/L.
Kami menjamin bahan dan pengerjaan kami.Komitmen kami adalah kepuasan Anda terhadap produk kami.Dalam garansi atau tidak, sudah menjadi budaya perusahaan kami untuk mengatasi dan menyelesaikan semua masalah pelanggan kepada semua orang'kepuasan
Ya, kami selalu menggunakan kemasan ekspor berkualitas tinggi.Kami juga menggunakan pengepakan bahaya khusus untuk barang berbahaya dan pengirim cold storage tervalidasi untuk barang yang sensitif terhadap suhu.Pengemasan khusus dan persyaratan pengepakan non-standar dapat dikenakan biaya tambahan.
Biaya pengiriman tergantung pada cara yang Anda pilih untuk mendapatkan barang.Express biasanya merupakan cara tercepat tetapi juga paling mahal.Dengan seafreight adalah solusi terbaik untuk jumlah besar.Tarif angkutan yang tepat hanya dapat kami berikan jika kami mengetahui rincian jumlah, berat dan caranya.Silahkan hubungi kami untuk informasi lebih lanjut.
Waktu posting: Feb-28-2023